{"id":143,"date":"2024-10-29T15:10:30","date_gmt":"2024-10-29T15:10:30","guid":{"rendered":"https:\/\/mobimo25.ch\/?p=143"},"modified":"2024-11-26T07:16:03","modified_gmt":"2024-11-26T07:16:03","slug":"nichts-ist-jemals-zu-ende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobimo25.ch\/de\/nichts-ist-jemals-zu-ende\/","title":{"rendered":"Nichts ist jemals zu Ende"},"content":{"rendered":"
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Ein Quartier wie kein anderes: Le Flon<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Wenn Paul Rambert etwas \u00fcbers Quartier du Flon sagen soll, dann diese S\u00e4tze: \u00abC’est un quartier pas comme les autres.\u00bb \u2013 Es ist ein Quartier wie kein anderes. Und: \u00abRienn’est jamais termin\u00e9!\u00bb \u2013 Nichts ist jemals zu Ende. Rambert, Architekt, hat einen Teil seiner Karriere der Vision des Flon gewidmet, der 79-J\u00e4hrige hat grossen Anteil an dem, was der Stadtteil mitten in Lausanne heute ist: ein Treffpunkt f\u00fcr die Bev\u00f6lkerung, ein Must-see f\u00fcr Touristen, eine gelungene Mischung aus Einkaufen, Arbeiten, Lernen, Wohnen, Kultur, Sport und Freizeit.<\/p>\n

Der Flon ist das, was viele Stadtquartiere in der Schweiz laut ihren Entwicklungspl\u00e4nen gerne w\u00e4ren. Der Flon, das ist ein St\u00fcck Lausanner Identit\u00e4t. Es ist ein Quartier mit einem eigens nach ihm benannten \u00f6ffentlichen WLAN. Ein Quartier mit einer preisgekr\u00f6nten Tiefgarage und einer sehr guten Anbindung an den \u00f6ffentlichen Verkehr. Ein Quartier, dessen Bewohner und Gesch\u00e4ftstreibende sich auch heute noch \u00ables Gens du Flon\u00bb \u2013 die Leute vom Flon \u2013 nennen. Und nicht zuletzt ist das Viertel auch der Westschweizer Gl\u00fccksfall f\u00fcr Mobimo.<\/p>\n

Der Flon, das ist eigentlich der Fluss, der durch diesen Teil von Lausanne fliesst. Im 19. Jahrhundert baute die \u00abCompagnie du chemin de fer Lausanne-Ouchy\u00bb, kurz Lausanne-Ouchy oder LO, die Metro von Ouchy zum Stadtzentrum und f\u00fcllte das Flussbett des Flon auf. Zeuge davon ist der Grand-Pont an der s\u00fcd\u00f6stlichen Grenze des Viertels, von dem heute nur noch die obersten B\u00f6gen sichtbar sind. Der Rest der Br\u00fccke stecke \u00abbis zu den Knien im neuen Terrain\u00bb, wie es die Zeitschrift \u00abHochparterre\u00bb beschrieb. Der Fluss Flon fliesst heute unterirdisch kanalisiert in einem denkmalgesch\u00fctzten Tunnel unter dem Quartierplateau.<\/p>\n

Auf dem Plateau betreibt LO Ende des 19. Jahrhunderts einen G\u00fcterbahnhof mit Gleisen und Lagerh\u00e4usern. Als die Groupe LO in den 1980er-Jahren den Bahnbetrieb einstellt und die Metro an die Lausanner Verkehrsbetriebe verkauft, nistet sich Lausannes Subkultur im Flon ein: Kleinbetriebe, Kreative, Partylokale. Die Lausanner Rapper Sens Unik haben hier in den 1990ern ihr Aufnahmestudio. Der junge Carlos Leal rappt in einem Portr\u00e4t \u00fcber Sens Unik des Senders RTS erkennbar vom Dach eines Geb\u00e4udes im Flon, und auf der Plattenh\u00fclle des Albums \u00abChromatique\u00bb von 1994 sind versteckte Referenzen an das Viertel enthalten. Les Gens du Flon leben in den Dachst\u00f6cken der Lagerh\u00e4user, der legend\u00e4re Club MAD \u00f6ffnet 1985 im Quartier seine Pforten. Die \u00abNZZ\u00bb beschreibt das MAD als \u00abetwas verr\u00fcckt, etwas \u2039underground\u203a, etwas randst\u00e4ndig\u00bb, der Flon sei das \u00abLausanner SoHo\u00bb gewesen.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Wo einst Gleise waren, geht man jetzt einkaufen oder flanieren: Les Mercier mit der Voie-du-Chariot, 2008.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Aber der Flon ist auch ein grosser Parkplatz und ein Ort, an dem Projekte zum Scheitern verurteilt sind. Unter den zahlreichen nicht realisierten Umnutzungsideen ist auch eine der beiden Schweizer Architektur-Gr\u00f6ssen Mario Botta und Vincent Mangeat. Und der Flon wird zu einer No-go-Area, wo sich Prostitution und Drogenszene ansiedeln. \u00abEs war nicht ganz so schlimm, aber \u00e4hnlich wie am Z\u00fcrcher Letten\u00bb, erinnert sich Paul Rambert. Seinen traurigen H\u00f6hepunkt erreicht der schlechte Ruf des Quartiers, als im Herbst 2000 die 27-j\u00e4hrige Drogenprostituierte Plume Opfer eines brutalen Verbrechens wird. Ein Mann hatte sie in einer Lagerhalle im Flon vergewaltigt und fast zu Tode gepr\u00fcgelt.<\/span><\/p>\n

1998 hatte Paul Rambert die Leitung von LO, der einstigen Bahngesellschaft, die jetzt eine Immobiliengesellschaft ist, \u00fcbernommen, und somit die Aufgabe, auf dem Gel\u00e4nde des Flon etwas zu unternehmen. Als Erstes will der Architekt, der auch in den USA und in Algerien f\u00fcr Immobilienfirmen t\u00e4tig gewesen war, herausfinden, warum dieses St\u00fcck Stadt im Herzen Lausannes \u00abso viele Jahre lang auf dem Nullpunkt verharrte\u00bb, wie er sagt. Die Fronten zwischen LO, der Stadtbeh\u00f6rde und den Gens du Flon sind verh\u00e4rtet. Rambert holt sich zwei Berater, den franz\u00f6sischen Stadtplaner Charles Lambert und den Kommunikationsspezialisten Edgar Fasel, einst pers\u00f6nlicher Mitarbeiter von Bundesrat Kurt Furgler. Sie stellen sich vor, was sie sehen w\u00fcrden, wenn sie in 20 Jahren in einem Helikopter \u00fcber den Stadtteil fliegen w\u00fcrden. \u00abWir wollten das Quartier aus einem anderen Blickwinkel entdecken\u00bb, so Rambert. Er tauscht seinen Anzug mit einer Jeans und geht mit seinem Hund durchs Quartier, spricht mit Leuten. Es sei \u00abnicht viel los\u00bb gewesen, ausser nachts zwischen ein und vier Uhr.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\u00abETWAS VERR\u00dcCKT, ETWAS \u2039UNDERGROUND\u203a, ETWAS RANDST\u00c4NDIG.\u00bb<\/h2><\/div><\/div><\/div>

Rambert und sein Team bei LO haben eine Vision. Der Flon soll rund um die Uhr leben: \u00abIn diesem Quartier, das ist wie kein anderes, sollten die Menschen wohnen, arbeiten, konsumieren, sich am\u00fcsieren.\u00bb Die Flon-Vision war geboren.<\/p>\n

Von der Eigent\u00fcmergesellschaft LO verlangt sie die Risikobereitschaft f\u00fcr hohe Investitionen, die Aktion\u00e4re verzichten \u00fcber mehrere Jahre auf ihre Dividenden. Rambert muss die Gens du Flon davon \u00fcberzeugen, dass man ihnen nicht alles wegnehmen will, und ihnen gleichzeitig klarmachen, dass die LO Holding die Besitzerin des 55\u2009 000 Quadratmeter grossen Areals ist. Auch dank der Kommunikationsoffensive von Edgar Fasel (\u00abinformer, communiquer … encore et toujours\u00bb) ist man der Flon-Vision 1999 einen Schritt n\u00e4her, und der Lausanner Gemeinderat genehmigt den Gestaltungsplan. Dieser teilt das Areal in drei strategische Gebiete: Eine kommerzielle Durchgangszone beim Grand-Pont im Osten, eine Begegnungszone in der Mitte und eine Destinationszone am westlichen Ende mit B\u00fcro- und Verwaltungsgeb\u00e4uden sowie der Migros-Klubschule. Neubauten von verschiedenen, namhaften Architekturb\u00fcros kommen neben denkmalgesch\u00fctzten Altbauten wie der Lagerhalle, in der sich der Club MAD seit 1988 befindet, zu stehen. Es entstehen Pl\u00e4tze, Ladenlokale, Fussg\u00e4ngerzonen, Restaurants, Wohnungen, Kunstwerke, sp\u00e4ter kommen zwei Hotels dazu. Alteingesessene wie die Boutique Maniak und das Hilfswerk Terre des Hommes haben ihren Platz, genauso wie Migros, der franz\u00f6sische Unterhaltungsriese Fnac, eine Bank. Unterirdisch zieht sich fast \u00fcber die ganze L\u00e4nge ein Parkhaus und teilt sich das Bett mit dem Fluss.<\/p>\n

Die Diskussionen mit den Gens du Flon bringen den besonnenen Architekten Rambert zuweilen an seine Grenzen. Dass die Schranken, die die LO aufstellen l\u00e4sst, um die wild parkierenden Autos in den Griff zu bekommen, immer wieder abgebaut und demoliert werden, damit kann er leben. Dass pl\u00f6tzlich T-Shirts mit der Aufschrift \u00abGuantana-Flon\u00bb im Umlauf sind und die Gens du Flon behaupten, eingesperrt und \u00fcberwacht zu werden, versteht er hingegen nicht. Dass er st\u00e4ndig in den Medien ist, setzt ihm zu.<\/p>\n

Gleichzeitig stellen sich Erfolge ein: So wird das Parkhaus zum beliebtesten der Stadt \u2013 ohne einen einzigen Frauenparkplatz, aber auch ohne dunkle Ecken und un\u00fcbersichtliche Treppenabg\u00e4nge sowie ohne Pfeiler, die die Sicht versperren und beim Parkieren im Weg sind. 2003 wird die Garage von der European Parking Association daf\u00fcr ausgezeichnet.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

\u00abWENN ICH DURCH DEN FLON GEHE, SEHE ICH DIE ZUKUNFT.\u00bb<\/h2><\/div><\/div><\/div>

2009 \u2013 die erste Etappe ist fertiggestellt \u2013 klopft mit Mobimo eine Interessentin aus der Deutschschweiz an. Die Immobiliengesellschaft m\u00f6chte ihren lang ersehnten Wunsch nach einem Eintritt in den Westschweizer Markt mit einer Fusion wahrmachen. Die LO Holding auf der anderen Seite kann frisches Geld f\u00fcr die zweite Etappe der Flon-Vision gebrauchen. Ende des Jahres ist die Zusammenf\u00fchrung der beiden Gesellschaften Tatsache: Mobimo erwirbt eine Beteiligung von LO, tauscht Aktien und \u00fcbernimmt Schulden f\u00fcr insgesamt 150 Millionen Franken. Paul Rambert tritt die operative Leitung der LO Holding ab und sitzt bis 2015 im Verwaltungsrat von Mobimo.<\/p>\n

2024 wird die Flon-Vision \u2013 genau wie Mobimo \u2013 25 Jahre alt. Die Flon-Vision lebt. Und nat\u00fcrlich ist das Quartier, das ist wie kein anderes, noch heute nicht fertig. Das stellt auch Paul Rambert fest, wenn er durch \u00absein\u00bb Viertel geht, Kaffee oder einen Aperitif trinkt und dabei die Aussenm\u00f6blierung der Restaurants, die neue Beleuchtung, neu gemachte Pl\u00e4tze sowie die L\u00e4den inspiziert, die sich inzwischen angesiedelt haben. Eine Kinderkrippe benutzt heute die Terrasse, die als Freiluftb\u00fchne gebaut worden war, Postfinance er\u00f6ffnet demn\u00e4chst eine Filiale, und hinter markanten Glasfassaden sind die neusten E-Autos ausgestellt. Gleichzeitig setze man im Flon, rund 60 Jahre nachdem die Gleise entfernt worden sind, \u00abwieder auf das Tram\u00bb, stellt die \u00abNZZ\u00bb fest. Eine Haltestelle sowie Gleise der neuen Linie zwischen Lausanne und Renens sollen 2026 fertiggestellt sein. Und auch im Untergrund der Place de l’Europe rumort es, dort entsteht die dritte Metrolinie M3.<\/p>\n

2009 sagte Paul Rambert: \u00abWenn ich jetzt durch das FlonViertel gehe, sehe ich die Zukunft.\u00bb Das ist 2024 nicht anders.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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Streetstyle: Le Flon zieht alle an \u2013 Einheimische wie Ausw\u00e4rtige.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Schatten und Sitzgelegenheiten im Quartier: L'Arbre et ses racines, 2007.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Flaniermeile: Ateliers, Boutiquen und Galerien in \u00abLes Garages\u00bb, 2022.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Paul Rambert: \u00abWir wollten das Quartier aus einem anderen Blickwinkel entdecken.\u00bb <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Ausgehmeile Flon: Der Club MAD und der Kinokomplex Cinema Path\u00e9.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Drei Geb\u00e4ude, ein Komplex: Les P\u00e9pini\u00e8res, 2014.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Einst war es ein Flussbett, dann ein G\u00fcterbahnhof und die ber\u00fcchtigtste Meile der Westschweiz: Das Quartier du Flon in Lausanne.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":866,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36,34],"tags":[],"class_list":["post-143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-all","category-lausanne-flon"],"yoast_head":"\nNichts ist jemals zu Ende - Mobimo 25 Jahre<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/mobimo25.ch\/de\/nichts-ist-jemals-zu-ende\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nichts ist jemals zu Ende - Mobimo 25 Jahre\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Einst war es ein Flussbett, dann ein G\u00fcterbahnhof und die ber\u00fcchtigtste Meile der Westschweiz: Das Quartier du Flon in Lausanne.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/mobimo25.ch\/de\/nichts-ist-jemals-zu-ende\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Mobimo 25 Jahre\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-29T15:10:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-26T07:16:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/mobimo25.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Flon-Front-scaled-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1353\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1364\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Mobimo 25 Jahre\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Mobimo 25 Jahre\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/mobimo25.ch\\\/de\\\/nichts-ist-jemals-zu-ende\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/mobimo25.ch\\\/de\\\/nichts-ist-jemals-zu-ende\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Mobimo 25 Jahre\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/mobimo25.ch\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/2ceceede681a5f21b679ad702af69a12\"},\"headline\":\"Nichts ist jemals zu Ende\",\"datePublished\":\"2024-10-29T15:10:30+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-26T07:16:03+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/mobimo25.ch\\\/de\\\/nichts-ist-jemals-zu-ende\\\/\"},\"wordCount\":7395,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/mobimo25.ch\\\/de\\\/nichts-ist-jemals-zu-ende\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/mobimo25.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Flon-Front-scaled-1.jpg\",\"articleSection\":[\"1\",\"Lausanne Flon\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/mobimo25.ch\\\/de\\\/nichts-ist-jemals-zu-ende\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/mobimo25.ch\\\/de\\\/nichts-ist-jemals-zu-ende\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/mobimo25.ch\\\/de\\\/nichts-ist-jemals-zu-ende\\\/\",\"name\":\"Nichts ist jemals zu Ende - 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